A hagyományos utcai lámpákkal ellentétben,LED útvilágítási lámpatestekalacsony feszültségű egyenáramú tápegységet használnak. Ezek az egyedülálló előnyök nagy hatékonyságot, biztonságot, energiatakarékosságot, környezetbarát jelleget, hosszú élettartamot, gyors válaszidőket és magas színvisszaadási indexet kínálnak, így széles körben alkalmasak a közúti használatra.
A LED-es útvilágítási lámpatestek tervezésének a következő követelményei vannak:
A LED-világítás legfontosabb jellemzője az irányított fénykibocsátás. A nagy teljesítményű LED-ek szinte mindig reflektorokkal vannak felszerelve, és ezeknek a reflektoroknak a hatékonysága jelentősen magasabb, mint a lámpa saját reflektorának. Továbbá a LED-ek fényhatékonyságának vizsgálata magában foglalja a saját reflektor hatékonyságát is. A LED-es útvilágítási lámpatesteknek maximalizálniuk kell irányított fénykibocsátásukat, biztosítva, hogy a lámpatestben lévő minden LED közvetlenül a megvilágított útfelület minden területére irányítsa a fényt. A lámpatest reflektora ezután kiegészítő fényeloszlást biztosít az optimális teljes fényeloszlás elérése érdekében. Más szóval, ahhoz, hogy az utcai lámpák valóban megfeleljenek a CJJ45-2006, CIE31 és CIE115 szabványok megvilágítási és egyenletességi követelményeinek, háromlépcsős fényelosztó rendszert kell tartalmazniuk. A reflektorokkal és optimalizált nyalábkimeneti szögekkel ellátott LED-ek eredendően kiváló elsődleges fényeloszlást biztosítanak. Egy lámpatesten belül az egyes LED-ek beépítési helyzetének és fénykibocsátási irányának optimalizálása a lámpatest magassága és az út szélessége alapján kiváló másodlagos fényeloszlást tesz lehetővé. Az ilyen típusú lámpatestben a reflektor csak kiegészítő harmadlagos fényelosztási eszközként szolgál, biztosítva az egyenletesebb megvilágítást az út mentén.
A tényleges utcai világítótestek tervezésénél minden egyes LED kibocsátási irányára meghatározható egy alapvető kialakítás, ahol minden LED gömbcsuklóval rögzíthető a lámpatesthez. Amikor a lámpatestet különböző magasságokban és nyalábszélességekben használják, a gömbcsuklóval beállítható az egyes LED-ek kívánt nyalábirányának elérése.
A LED-es útvilágítási lámpatestek tápegység-rendszere is eltér a hagyományos fényforrásokétól. A LED-ek egyedi, állandó áramú meghajtót igényelnek, ami elengedhetetlen a megfelelő működéshez. Az egyszerű kapcsolóüzemű tápegység-megoldások gyakran károsítják a LED-alkatrészeket. A szorosan elhelyezett LED-ek biztonságának biztosítása szintén kulcsfontosságú értékelési kritérium a LED-es útvilágítási lámpatestek esetében. A LED-meghajtó áramkörök állandó áramkimenetet igényelnek. Mivel a LED-ek csatlakozási feszültsége nagyon keveset változik az előremenő működés során, az állandó LED-meghajtó áram fenntartása lényegében garantálja az állandó kimeneti teljesítményt.
Ahhoz, hogy egy LED-meghajtó áramkör állandó áram karakterisztikát mutasson, a meghajtó kimeneti oldaláról nézve magas kimeneti belső impedanciának kell lennie. Működés közben a terhelőáram is ezen a kimeneti belső impedancián folyik keresztül. Ha a meghajtó áramkör egy feszültségcsökkentő, egyenirányítóval szűrt, majd egy állandó áramú egyenáramú forrás áramkörből, vagy egy általános célú kapcsolóüzemű tápegységből és egy ellenállás áramkörből áll, jelentős aktív teljesítmény fogy. Ezért, bár ez a két típusú meghajtó áramkör lényegében megfelel az állandó áramkimenet követelményének, a hatásfokuk nem lehet magas. A helyes tervezési megoldás egy aktív elektronikus kapcsoló áramkör vagy nagyfrekvenciás áram használata a LED meghajtásához. Ez a két megközelítés biztosíthatja, hogy a meghajtó áramkör jó állandó áramkimeneti karakterisztikát tartson fenn, miközben továbbra is magas konverziós hatásfokot biztosít.
A kutatás-fejlesztéstől és a tervezéstől a késztermék kiszállításáig,TIANXIANG LED útvilágító lámpatestekbiztosítják a fényhatékonyságot, a megvilágítást, az egyenletességet és a biztonsági teljesítményt a teljes láncban, pontosan illeszkedve a különböző forgatókönyvek, például városi utak, közösségi utcák és ipari parkok világítási igényeihez, megbízható támogatást nyújtva az éjszakai közlekedésbiztonsághoz és a környezeti világításhoz.
Közzététel ideje: 2025. szeptember 30.